Durante un seminario virtual, Manuel Montoya, director del Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT), advirtió sobre el impacto de los vehículos chinos en México y urgió a fortalecer la integración regional para competir eficazmente frente a esta creciente presencia.

Montoya destacó que se han vendido en México 300 mil coches chinos, muchos “sin una sola pieza hecha en México”, lo cual “va minando nuestra industria”.

El experto enfatizó la necesidad de cumplir con las reglas de origen establecidas en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y atraer inversión para fortalecer la industria automotriz nacional.

Además, Montoya señaló que la integración regional es clave para enfrentar la competencia china y mantener la competitividad del sector automotriz en América del Norte.

En este contexto, la expansión de fabricantes automotrices chinos en México, como Changan Auto México, Chirey, GAC, MG y BYD, ha generado preocupación en Estados Unidos, donde se teme que China utilice a México como una puerta trasera para acceder al mercado estadounidense, aprovechando acuerdos de libre comercio.

El crecimiento de la presencia china en el sector automotriz mexicano plantea desafíos significativos para la industria nacional, que debe adaptarse y fortalecer su posición para enfrentar esta competencia.