Un accidente tipo volcadura en el km 175 del tramo Paila–La Cuchilla dejó una mujer sin vida y una menor lesionada; la causa no está confirmada y autoridades mantienen la investigación, mientras emergencias atendieron el reporte recibido cerca de las 17:38.

El hecho ocurrió antes de la caseta del tramo señalado, cuando la unidad salió de la vía y terminó volcada, según la información disponible en reportes.

Por ahora se trata de una versión preliminar, sin dictamen público sobre por qué se perdió el control; se confirmó la atención de cuerpos de emergencia y la integración del caso por la autoridad competente.

Los corredores entre regiones necesitan prevención visible y medible, porque el margen de error en carretera es mínimo y el costo es máximo.

En 30 días, que la autoridad vial y de protección civil publique diagnóstico del tramo (puntos de salida de camino, horarios, factores recurrentes) y un plan con metas: reducción de siniestros y tiempos de respuesta; indicador: siniestros por km y minutos promedio de arribo.

Si nos preguntan a nosotros, esto es lo que da mucho de qué pensar: mientras no tengamos prevención con números —y no solo reacciones— la carretera seguirá cobrando lo que nadie puede devolver. ¿Qué tiene que pasar para que el “tramo peligroso” deje de ser rumor y se convierta en plan con metas, fechas y responsables?