Entre Arteaga, Monclova y Cuatro Ciénegas, una caravana de autos clásicos comienza hoy un recorrido de tres días que, según autoridades y organizadores, busca algo más que fotos para redes: activar el turismo familiar, presumir carreteras seguras y llenar de visitantes hoteles, restaurantes y plazas de tres regiones clave del estado.

El banderazo se da en Arteaga, desde donde decenas de vehículos con más de tres décadas de historia cruzan por la Región Centro, con parada en los bulevares principales de Monclova, para cerrar la jornada en la plaza de Cuatro Ciénegas con exhibición al aire libre y bailes gratuitos. La ruta, organizada por la Asociación de Autos Clásicos de Saltillo y respaldada por autoridades municipales y estatales, se presenta como un escaparate para la cultura, la gastronomía y la artesanía de los Pueblos Mágicos, además de un “laboratorio” para el turismo carretero seguro.

En Cuatro Ciénegas, Pueblo Mágico reconocido por sus pozas, dunas de yeso y oferta enoturística, comerciantes y prestadores de servicios esperan un fin de semana “bueno de verdad”, con ocupaciones altas en hospedaje y mayor movimiento en restaurantes, guías y comercios locales. Del lado de Arteaga y la Región Centro, oficinas de turismo y organizaciones como la Ruta del Desierto aprovechan la rodada para posicionar rutas escénicas, productos regionales y nuevos paquetes de fin de semana, mientras la narrativa oficial insiste en que la seguridad en carreteras es el principal activo para atraer más eventos de este tipo al estado.

A nivel estatal, estos eventos se montan sobre una red ya consolidada de ocho Pueblos Mágicos, que han sido pilar del crecimiento del turismo carretero y de una derrama que, de acuerdo con estimaciones recientes, ronda los seis mil 500 millones de pesos en el año, con la seguridad como argumento central. El reto es que estas cifras no se queden solo en boletines: que cada caravana deje identificables, por municipio, datos de derrama, empleos temporales, ocupación hotelera, participación de proveedores locales y, sobre todo, saldo blanco en carretera.

Si la ruta ya conecta Arteaga, Monclova y Cuatro Ciénegas, lo mínimo deseable es que también conecte cifras: un tablero público por municipio con metas de visitantes, gasto promedio por familia, participación de negocios locales, apoyo a guías certificados y registro de incidentes viales. Sin estos indicadores abiertos, el discurso de “carreteras blindadas” y “Pueblos Mágicos en expansión” se queda corto frente a una ciudadanía que quiere saber cuánto ganan realmente las comunidades anfitrionas cada vez que se llenan de motores, música y cámaras.

Coahuila ha demostrado que puede organizar rutas largas, seguras y atractivas alrededor de sus Pueblos Mágicos, y eso es una buena noticia para quienes viven del turismo y para quienes solo quieren viajar en carretera sin miedo. El siguiente paso es que cada rodada deje un rastro claro de beneficios medibles y compartidos, para que no sea solo un desfile de autos bonitos, sino un acuerdo sostenido entre gobiernos, organizadores y comunidades. La pregunta es sencilla: ¿queremos eventos que pasen rápido como un convertible en autopista, o experiencias que se queden en la memoria… y en la economía local de todo el estado?